远看是一幅巨大的户外广告，近看原来是停在路边的一辆大货车。记者昨在首义广场旁的黄鹤楼停车场看到，一辆大货车全身被喷绘广告封闭，变身成某眼镜商的一个巨大的户外广告发布平台。记者昨在三镇搜寻，这样的广告车有多台。

    今年7月，记者就发现，一辆拖着十多米长集装箱的大货车，做成该眼镜商的广告车开到黄鹤楼停车场停放。该停车场负责人朱某当时这样解释：“这辆车子坏了不能走，就停到我这里了，过几天就会开走，所以不收费”。

    不料三四个月过去了，这个金牌“广告位”一直被该眼镜商的广告车占据着（见图）。昨日记者赶到现场发现，这次广告车全部被广告蒙住，只在车头部挖出两个小孔。

    不仅在黄鹤楼下，在徐东路口、武广商圈、司门口、关山、民院路……该眼镜商的广告车经常遍布江城几大重要商圈，它们无一例外地将最显眼的广告牌面向过往市民。记者发现，广告车大多是破旧的甚至没有车牌的陈旧车辆，一般前挡风玻璃上会贴着市城管局的户外广告发布许可，但广告的发布形式为“车身广告”，也就是说，“聪明”的广告主将城管部门界定为本应该流动的车身广告，变身成占据黄金地段的固定户外广告。

    以黄鹤楼停车场下的广告车为例，记者从多家广告公司了解到，一个面积为二三十平米的户外广告位，一个月的投放费用需两三万元，而徐东商圈更高。而如果是流动的车身广告，宣传效果和发布成本，完全不能和黄金地段的固定户外广告相比。但如果商家将本应该流动的车身广告“定格”，也就相当于花很小的代价，做了一个很大的户外广告。

    “这些广告车的行车证照是否齐全？能否能这样长期占据黄金地段？”许多过路市民对该眼镜公司用这种手段发布广告表示质疑。