日前，深圳新动传媒向业界宣布获得千万级别的融资，将主要面向全国的公交车广告业务。

　　这种类似于框架传媒的新媒体模式连同它的公交车“移动看板”一起受到业内关注。

　　4万辆公交车率先装备

　　公车广告一直是媒体界的必争之地。近年来，以公共交通工具为载体的移动电视新媒体发展神速，涌现出了华视、巴士在线、世通华纳等等多个移动电视运营商。最近，一种名为“移动看板”的新媒体营销在深圳公交车内崭露头角，并由深圳蔓延至全国。据记者观察，这种“移动看板”设置在公交车的前后车厢内，每车有四个刊位。

　　“与分众传媒的小众特点不同，移动看板奉行的是大众化强制传播策略，其受众非常广，覆盖城市75%的主流人群。”新动传媒CEO陈运逴说。陈运逴向记者算了一笔明细账：以每个城市每天的移动电视能覆盖50万人算，那么20个城市就有1亿人，如此规模催生公交车内新的媒体形式的诞生。

　　移动看板的传媒模式从去年底开始在深圳小试牛刀，目前初见成效，并覆盖到全国12个大城市，获得了4万辆公交车的经营权。

　　资源垄断网络初成

　　资源垄断是分众传媒在近年来在新媒体营销领域开创的一个竞争筹码。这个招术被同行广泛复制利用。

　　“我们目前在很多城市是垄断，没有出现同类竞争对手。”深圳新动传媒一位不愿意具名的高管称，探寻户外媒体的发展，从区域到全国是一个必然趋势，只有建立起全国的资源网络才能拥有更多的话语权。

　　记者获悉，新动与各地公交公司签订了5-10年的长期排他性协议。这对于公交资源的垄断是最有效的巩固。目前，其客户超百家，涉及快速消费品、电信运营商、食品等大众领域。

　　另一个不可忽视的是公车广告资源的竞争。目前深圳公车广告非常成熟，几乎“武装到牙齿”，车体、液晶视频、固定看板，甚至连把手都被广告占领。一位业内人士认为，“虽然竞争激烈，但各有千秋互为补充，就像电梯里的框架与液晶广告一样，公交车作为一个载体也可以共存多种媒体方式。”