港桥海“三箭齐发” 商埠小城成为现代化港口大都市

     从１９７８年到２００８年，宁波地区生产总值从２０亿元飞跃至３９６４亿元，财政收入从５亿元陡增至８１０．９亿元，分别增长了１９７倍和１６１倍，综合竞争力跻身全国１０强，所辖县（市）全部跨入全国百强行列，基本确立长三角南翼经济中心的地位。昨天上午，省政府在杭州召开宁波港桥海联动战略专题新闻发布会，在新中国六十华诞即将到来之际，向世人全面展示了“东方大港”建设征程的瑰丽画卷。这是我省以“浙江辉煌６０年”为主题的系列新闻发布会的第三场，吸引了全国近５０家媒体。

　　宁波市政府新闻发言人张松才在新闻发布会上说，新中国成立以来６０年的实践表明，港桥海联动战略是宁波经济社会发展规律的高度总结，也是科学发展观在宁波的生动实践。港是经济发展的龙头，桥是经济发展的加速器，海洋是新的经济增长点。宁波市实施港桥海联动发展战略，港、桥、海“三箭齐发”，以全省１０％的土地面积，创造出全省２０％的生产总值和财政收入，铸就了宁波发展的新特色与新优势。

　　“东方大港”从梦想一步步变为现实。２００８年，宁波港口开通集装箱航线２１０多条，月航班数突破９００班，世界上１００多个国家和地区的６００多个港口纳入宁波港口“全球通”版图，港口货物吞吐量达３．６亿吨，居中国大陆港口第２位，全球第４位，是１９４９年的近１万倍；集装箱吞吐量达１０８４．６万标准箱，居中国大陆港口第４位，全球第８位。

　　港兴则城荣。当宁波港口从内河小港向国际大港阔步迈进时，宁波经济也实现了从资源小市向经济大市的历史跨越。依托深水良港综合优势，临港服务业和临港大工业两翼齐飞。国际贸易、港口物流、金融服务、国际会展等临港服务业全面加速发展。２００８年，宁波市有进出口实绩的企业９０８５家，占全省的２７．１３％。以石化、钢铁、汽车、造纸、造船和能源等行业为支柱，绵延２０多公里的沿海临港产业带崛起，华东地区重要的能源、原材料基地和先进制造业基地基本建成。去年，以临港工业为主体，规模以上重工业完成总产值达５９９６亿元，占全市工业半壁江山。

      “一桥飞架南北，天堑变通途”。去年，世界第一的杭州湾跨海大桥建成通车，今年连接宁波、舟山的金塘大桥即将建成通车，象山港大桥全面开工建设。甬台温铁路今年１０月１日也将开通动车组，杭甬客运专线、轨道交通一号正如火如荼建设中。宁波从交通末梢一跃成为交通枢纽，完成了从商埠小城到现代化港口大都市的华丽蜕变。２００８年城市化率达６３％，中心城市建成区面积达２２０平方公里。

　　经济社会发展，百姓得到实惠。宁波居民生活由温饱型向宽裕型小康阔步迈进。从１９７８年到２００８年，市区居民人均可支配收入从３０６元增加到２５３０４元，居副省级城市第３位；农民人均纯收入从１００余元增加到１１４５０元，居副省级城市第１位；２００８年人均生产总值达１００８４美元（按户籍人口），基本达到中等发达国家水平，农村全面小康实现程度超过８０％，城乡统筹水平居全省第一。宁波成为首批全国文明城市，中国十大最具幸福感城市。