夜晚，如果你来到宁波市中心的三江口，一定会为眼前的景致所陶醉：三江六岸上那一座座缀满霓虹彩灯的桥梁，如一条条绚丽多姿的彩虹，倒映在流光溢彩的江面上，把夜宁波装扮得分外靓丽。

    “三江六塘河，一湖居中央”，是宁波江河纵横、水系发达的真实写照。尤其是奉化江、余姚江、甬江这三条大江交汇，更给这座城市增加了灵气和动感。眼下，甬江大桥、琴桥、通途桥、招宝山大桥等10多座姿态各异的桥梁，如横跨三江的飞虹，将甬城连为一体，成为甬城最为独特的画面。

    然而，千百年来，滔滔江水，令宁波人一直无法摆脱商旅涉江之难。新中国成立后，特别是20世纪90年代以后，饱尝舟渡之苦的宁波人民掀起了造桥热。在加快城市化进程中，宁波市委、市政府科学决策和规划，把建造大桥作为缓解城区交通压力、方便市民出行的重要途径，架设起连接三江六岸的条条“飞虹”。

     打开宁波地图，三江六岸布列的座座大桥十分醒目。从甬江上的招宝山大桥、甬江大桥，到姚江上的新江桥、解放桥、姚江大桥、江北大桥，再到奉化江上的江厦桥、灵桥、琴桥、兴宁桥、奉化江特大桥等，无不寄托着宁波人对美好生活的向往。特别是最近几年建造的甬江隧道、常洪隧道，从水底为三江六岸添上了新的连接线。

    宁波市政管理处的老周是甬城大桥变迁的见证人之一。10多年来，他和他的同事们管理养护的桥梁一年年增多，桥梁也一座比一座更有气势、更有创意。指着地图，老周热情地为记者讲解三江六岸每一座桥的特色，从竖琴式的琴桥说到斜拉式的甬江大桥，绘声绘色，津津有味。

    大桥给宁波城增添了新的景观，也给市民带来了更多的便利。对此，汽车司机们别有一番感受在心头。老王已开了七八年“的士”，他一边载着记者从江东区快速地穿过新造的琴桥，顺利地进入海曙区，一边滔滔不绝地与记者聊着早些年过桥的“烦恼”。他说，刚开出租车时，宁波的桥还不多，遇到乘客要过江，头皮就会发麻，因为几乎每次过桥都要排长队，现在方便多啦！