今年4月以来，中央旨在促动经济发展的一系列“微刺激”方案陆续出台。
　　继月初宣布减少小微企业税收、加大铁路投资以及棚户区改造力度、启动一批能源重大项目之后，近日，政府又宣布赋予企业投资自主权、吸引社会资本进入垄断领域、启动80项基础设施类投资项目等。
　　在一揽子刺激经济增长的方案中，温州民企会迎来怎样的政策红利。

　　小微企业获减负

　　4月2日，在国务院推出了三项被称为是“微刺激”的举措，最引人注目的一条莫过于“减税”。
　　记者留意到，继去年对月销售额不超过2万元的小微企业暂免征收增值税和营业税后，今年政府对小微企业减半征收所得税的优惠范围扩大到6万元，并延期至2016年年底。
　　对于这样的政策红利，温州市工商联调研处副处长赵志斌用“雪中送炭”来形容。
　　这几年，土地成本、用工成本等的上涨不断加大小微企业的负担，再加上货币政策紧缩等造成的融资难，中小微企业生存越发艰辛。前年，在市工商联的一次调查中，中小微企业最需要政府帮扶的第一个呼声就是减税。
　　温州经信委中小企业处处长陈四雄认为，温州地区40多万家企业中，大部分是小微企业，别看小微企业一年收入只有百来万元，但一个企业至少可以解决3～5人的就业，小微企业在活跃经济、创造就业机会等方面为社会作出了巨大贡献。他认为，随着这项政策的落实到位，这种效果会更加明显。
　　减税也受到了企业们的一致欢迎。在温州经营一家金属材料加工企业的饶先生表示，此前公司需要缴纳的所得税占企业毛利的五分之一左右，尽管政府部门有一些减免措施，但还是有点高。新政如果实施到位，企业的盈利空间将得到一定程度的释放，这是近年来不可多得的利好消息。

　　铁路建设发“绿卡”

　　加快铁路建设是4月初国务院常务会议上提出的另一项“微刺激”政策。“今年全国铁路预计投产新线6600公里以上，比去年增加1000多公里。”铁路建设资金的来源要吸纳社会资本进入。
　　温州金属行业协会会长叶会昌很早就关心这条信息。他认为，这次“微刺激”政策最大的不同，就是明确了将以中央财政性资金作为引导性资金，吸引社会资金进入。这就意味着，你可以进入铁路建设领域，不直接参与铁路建设与经营，但会保证给予一定的稳定合理收益。
　　如何通过基金或其他形式参股国家重大基础设施建设，叶会昌认为这值得广大投资者商榷。
　　“我认为铁路多元化经营是目前最适合民间资本进入的领域。”一位从事传媒文化的温州民企负责人表示，除了投资基建，也可通过与铁路运营公司合作，共同开发铁路沿线的餐饮、广告、旅游资源。
　　公司设在温州乐清的金山门电器高级顾问王继青告诉记者，国家投资任何工程项目，就必须先要通电，而要通电就需要变压器啊。这对整个行业来说都是机遇，目前他们准备进京就铁路电器设备的招投标项目进行了解，以期在此次扩内需中分得一杯羹。

　　垄断领域多松绑

　　继4月初的三项“微刺激”举措之后，4月底国务院又在基础设施等领域推出一批鼓励社会资本参与的项目，并首批推出80个示范项目面向社会公开招标，包括重大水电、风电、光伏发电等清洁能源工程，油气管网及储气设施、现代煤化工和石化产业基地等方面，下一步，还将推动油气勘查、公用事业、水利、机场等领域扩大向社会资本开放——
　　青海温州商会会长温端稿说，这几年，包括温州在内浙江的民资跟着大的风投公司跟投新能源、生物科技等高新技术产业的迹象比较明显。其中一个很主要原因是单枪匹马难以奏效，更多的想通过抱团打开垄断市场大门。
　　对于温州企业进军垄断行业，温州一风投企业负责人直言并不看好。“一是像风电、太阳能、潮汐发电这样的新能源，哪一般的企业怎么能有那么大投资实力？其次，像物流、金融、和能源行业，国家又有那么多限制，怎么进入？”
　　“这些领域早就已经开放，国家前几年早就出台了拓宽民间资本投资领域的新“36条”，一直在尝试引导民资进入。”温州发改委一知情人士告诉记者，包括市域铁路建设发起的幸福股份就是一个经典的案例，他认为，民资进入过程中以及进入以后能不能保证平等话语权很重要。
　　此次国家在基础设施等领域推出的一批鼓励社会资本参与的项目，让更多的民企看到了政府打破垄断行业的决心和信心，具有风向标的意义。只要国资民资一视同仁，民资进军垄断行业的春天一定会到来。