个人名片：章炜，浙江衢州人，2003年毕业于浙江大学，之前在软件公司工作，开过设计公司，现任杭州大朴科技有限公司营销总监。

    我们的父母年轻时，黑色的永久自行车在大街上随处可见，但现在已难觅它的踪影。不过，从去年4月开始，永久C的脚踏车就引起了大家的关注。
    “永久C”是上海“永久”研发的最新款式产品，目前由杭州大朴科技有限公司负责产品设计和品牌营销。章炜便是它背后的推手之一：“我开过设计公司，但总觉得不尽兴，因为我一直想做不一样的设计，永久C是还算顺利和幸运的开始。”

    创业：做不一样的设计

    2003年，我毕业于浙江大学工业设计专业，顺利地进入一家软件公司，主要负责界面设计。薪水不低，工作不累，可我却很迷茫。
    在那时候的杭州，工业设计是一个全新的领域，只能按部就班，没办法创新，也看不到未来的方向。一年后，我就自己创业，和同学合伙创办了一家设计公司，主要负责企业产品的外观设计、包装设计等等。
    我们面向的客户大多是浙江省内资本在1亿-5亿元规模的企业，我发现：这些企业普遍开始注重产品设计和品牌营销了，但实际上他们却没有精力去做这些，最终想要的结果只能说是“跟随性设计”，当然这也是因为受到了行业和市场的约束。而这些对于我们公司的影响就是：设计的附加值很低，设计合同价格低，虽然公司经营状况还算不错，可我总觉得不尽兴。
    因为，我要做的是不一样的设计。

    转型：一辆自行车改变命运

    2009年底，我开始酝酿转型，注册了大朴科技。

    之所以要重新注册公司，是因为想自主研发产品，不做企业的“代工厂”。算得上是机缘巧合吧，也是在那个时候，永久C开始酝酿转型。通过同济大学和永久股份接上了线，我们一拍即合。也就是那一辆自行车，改变了大朴的命运。
    我的学妹正好在永久C的设计团队：乘思工作室，他们的团队很有意思，是由服装设计师、建筑师、工业设计师、网络设计师、平面设计师、广告人、市场营销策划组成的10人小组。每个人几乎都有两三个身份，年轻，分布在上海、杭州、深圳等一线城市，大多数有海外留学背景。
    可想而知，这么一帮年轻人做出来的东西一定很有想法。果真，他们没有设计自行车，而是直接就从品牌的概念出发，永久C也是在许多个名字里PK到最后留下来的：“C”的含义是中国（China）、经典（Classic）、都市（City）、多彩（Colorful）、自行车（Cycle）和文化（Culture），当然，在这些单词背后的是一个被称之为“轻客”的群体——自由、独立、环保、热爱生活、百无禁忌。
    再后来，看到永久C的初稿让我眼前一亮：永久C借用了在70、80年代风靡上海与全国的永久经典系列车型——邮电车。在保持轮廓的前提下，把它们变得更细洁、更鲜艳、更有腔调。不过在复古的同时，也提出了大胆的创新，比如如何在保持三角架设计的同时，让车子符合人体工学，让大家骑得更健康，而不是拱着腰，怎么去搜寻满意的座垫和把套等等。
    我认为去年4月的上海国际自行车展览会像是一个“赌局”，后来，大家都知道，永久C红了。不单在所有新设计的概念车里获得了最高的关注，还当场接到了国外订单，我知道这件事的速度会逐渐快起来，这个产品也许很快就要面对市场了。