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深圳华强北遭遇空铺潮 称属正常波动范畴

  • 杭州写字楼网
  • 2012/12/11 14:43:37
导读:   对于近期坊间不断传出的“华强北遭遇空铺潮”,昨日首次有了明确说法——华强北空铺率在5-15%之间,属于正常的经济波动范畴。而为降低地铁施工影响,主体结构施工推迟至春节后启动。    相关调

    对于近期坊间不断传出的“华强北遭遇空铺潮”,昨日首次有了明确说法——华强北空铺率在5-15%之间,属于正常的经济波动范畴。而为降低地铁施工影响,主体结构施工推迟至春节后启动。

    相关调查显示属于正常的波动范畴

    如何降低地铁7号线施工对华强北的影响?由华强北街道办主办的“升级改造繁荣稳定———华强北商圈如何应对新挑战新机遇”的座谈会昨日举行,座谈会邀请了商会、商家及专家参与。会上,华强北街道办提到,根据近期的相关调查显示,40家大型物业总体空置率在8%,二手物业总体空置率在20%。华强北物业空置率约在7.5%,这样的空置率属于正常的经济波动范畴。

    赛格集团昨日在会上提到,从自身经营状况来看,华强北空铺潮在赛格是不存在的。赛格集团目前的租赁情况正常,之前随着产业升级转型,山寨手机的退出,造成物业有一些空置,有一栋大厦空置率约为1%。“但由于华强北不可代替的商业地位和对赛格的品牌认同,商家也重新回归及吸引一些电子类和其他商业类的商户陆续回来”。

    目前空铺率在华强北史上也属首次

    “简单来讲,出租率和租金大概下降15-20%,最高的可能会达到25%,最低的百分之几。不同的经营业态,不同的经营地点、模式,就呈现出不同的情况。”中电投资负责人也认为“空铺潮”这个词不太准确,表示华强北30多年的发展一定是波动的轨迹,有低潮,也有高潮,这很正常。他还分析,空铺的出现,一是假冒伪劣的退出,这对华强北持续发展是利好的。另一个是城市更新的启动。“华强北并没有出现颓势,空铺的出现,只是一种业态调整的反应。”

    华强北在线的负责人表示,新亚洲、赛格、华强等商铺出租率都是90%以上,空置率是商家优胜劣汰的结果,这里面还包括地铁七号线施工影响、电子商务冲击等因素。华强北商会则认为,所谓空铺潮并不存在,但目前出现的一些商户空铺率5%-15%的情况,在华强北历史上也是第一次,所以商家担心这种状况未来三五年是否会持续并扩大。对此,华强北的应对一是要发展电子商务,二是要进行业态转型。

    专家建议

    华强北打造成商业步行街

    如何度过华强北地铁施工阵痛期,昨日,商会、商家、轨道办、专家都提出不同建议,包括产业升级、打造国际电子商场等。亦有与会者提出,可把华强北打造成步行街。

    以市场经济为导向,以电子产业为主,多业态同时发展,这是座谈会上多家企业提出的思路。深圳市赛格集团有限公司商业运营分公司总经理陈惠劼表示,华强北应该坚持打造以电子、通讯专业市场为主体,各种业态并举的商业街区。而当前要解决传统的经营模式和同质化的经营、低水平问题。

    华强北在线商务有限公司董事长王老豹表示,随着华强北的改造,面积增加,应引进更多产业,否则会空心化,比如说珠宝行业,水贝的行业最适合华强北,面积大,需求也大。华强北商会会长黄建跃则提议,现在华强北租金处于历史的高位,可适当地让租金,同时政府对一些业主给予税收优惠,进行减免,提高品牌进驻的审批效率。

    深圳市委政策研究室副主任杨立勋昨日提出,是否探索把华强北作为商业步行街,商业街地下有地铁,这样的话能够提高华强北的交通便利性和通达性,这是建立商业街基本的前提条件。杨立勋认为,实现地上、地下、实体、网络综合的转型,也是传统的实体店向综合性的电子商务转型,传统的电子一条街向城市综合体转型,从过去门店的销售变成集研发、展销、信息发布于一体的高端商务转型。

    政府声音

    用广告围栏营造营商环境

    为降低地铁施工影响,华强北街道办透露,封路期间会用广告围栏来遮盖,营造更好的营商环境。同时,150名交通协管员分布在大街小巷,疏通华强北的人流、物流。华强北还将成立公共事务委员会,由政府部门主导,华强北商家、企业共同参与相关事务。

    市轨道办副处长蒋群峰昨日则表示,轨道办做了几个应对方案。比如,一是本来要挖深34米,现在压到28米,压缩开发空间。二是避开一个很大的污水管道改迁,还有施工范围离商户更远。地铁7号线施工分为三个阶段,一是管线改迁,二是围护结构施工,三是主体结构施工。管线改造,华强北采用分段封闭、小段封闭。从影响程度来说,已经是最小的。前期工程结束后,将进行围护结构和主体结构施工,而应商家要求,春节过后才启动主体结构施工。

    施工中,将采用连续封闭的围挡围蔽,在赛格广场、振中路、振华路、振兴路及顺电等5处预留15米以上的通道以保证交通顺畅,东西两侧人行通道保持12米以上,局部位置在8米左右。交通疏导方面,在华强北合适的位置设立公交终点站,线路和发车量不变,保证华强北对外公交客流。在封闭机动车通道时,像茂业百货等商场保留对外出口。

关键词:深圳华强北商铺,商铺出租率,华强北空铺率
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  • 来源:南方都市报
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