住宅去投资化趋势明显，谁是赚钱王？

　　限购、限贷、限价，在各种政策作用下，住宅市场去投资化趋势明显，商业地产随之升温。2月份的“小阳春”中，价格涨幅最大的居然是城区的非住宅，均价达到9641元/平方米，涨幅近四成，说明即使是“回暖”非住宅也跑在住宅前面。而日前房产税将扩大试点的消息，又被业内解读为将进一步降低住宅投资价值。以写字楼、商铺、公寓、车位为代表的非住宅项目还有那些投资机会？在这场“四剑客”的PK赛中，到底谁才是赚钱王？记者为您一一解读分析。

　　1号选手 写字楼
　　关键词：写字楼跟风火

　　伴随着城市转型升级，CBD概念在中山迅速崛起，尤其是从去年开始，各类综合体遍地开花，其中最抢眼的莫过于被冠以各种“地标”高端写字楼，这些拔地而起的高层建筑，形象各异，在装点市容的同时也给本地市场带来更多投资机会。今年写字楼已经不仅局限于东区，石岐、西区、南区等也均有大体量的项目面市或规划建设。

　　业内分析：投资价值高但门槛也高

　　高力国际董事刘凌晴认为，今年是中山写字楼的爆发年，无论品质还是规模都有大的提升。刘凌晴说，随着外资企业和大型企业增多，中山写字楼市场还有发展前景，投资写字楼将有不错的收益。刘凌晴表示，投资写字楼除了地段、硬件、发展商实力外，关乎项目持续发展的物业管理水平也要重点考虑。

　　大东裕房地产实业有限公司董事长杨志雄也认为，目前中山企业正处在转型升级期，部分企业将转变观念，走出前店后厂的模式，把总部和展示中心搬到写字楼中，中山写字楼市场拥有广阔前景。杨志雄认为，对于写字楼开发商来说，配套的服务就是提升品质的实现差异化竞争的关键。不过也有业内人士提醒，写字楼一般面积较大，对资金要求较高，不太适合中小投资者。

　　2号选手 商铺
　　关键词：商铺持续旺

　　商铺旺销已经成为时下楼市的普遍现象，有开发商多年前滞销的商铺，稍加包装加价后也被一抢而空。上月，中海龙湾国际的首批35卡商铺推出后一小时即售罄，再次见证了本地客户对商铺情有独钟。这项业务也成为中介在二手地产低迷时的重要收入来源，足见“一铺旺三代”观念对投资者影响之深。

　　业内分析：不仅看地段还要看定位

　　中山市京珠房地产开发有限公司副总经理孙欣认为，目前珠三角包括中山在内，包括商铺在内的商业地产已经出现过热迹象，甚至可以用“乱投”来形容。孙欣认为，很多发展商在住宅市场受挫的背景下，纷纷跟风做商业更是助长了这种趋势。孙欣建议，客户选择商铺时，除了地段还要多考虑开发商对商铺的定位和发展规划。中山满堂红房产负责人陈晓华则建议，对于普通投资者来说，可以优先考虑选择住宅小区配套的住宅底商(小区门面房)，或者关注相对比较旺的一些区域的成熟商铺，不过这类商铺往往也比较难觅。

　　3号选手 公寓
　　关键词：公寓热渐消

　　公寓产品门槛较低，自住和投资皆宜，近年来，泛城区范围内的各类公寓层出不穷，并一度受到市场热捧。不过，限贷和限购背景下，很多首次置业人群更倾向于一步到位置业，限价后，一些住宅性质的公寓由于价格偏高也受到限制，近期，市场上公寓产品热度有所下降。

　　业内分析：有些过剩选择时须多方衡量

　　公寓产品根据产权性质不同，有住宅性的也商业性酒店式的，孙欣告诉记者，前者的产权有70年，而后者只有40～50年，且两者在管理运营上也有很大不同。孙欣认为，总体上来看，公寓仍有一定的投资价值，但要综合考虑地段及周边配套等，才能衡量未来的甚至空间。中山中原地产事业拓展部总监植建军也认为，公寓类产品投资性较强，地段因素非常重要。对于中山这种本地需求为主的市场来说，不太适合有太多公寓。此外，植建军还表示，随着越来越多保障性住房的推出，小户型产品也将受到一定冲击。

　　4号选手 车位
　　关键词：车位贵过车

　　2011年热销的非住宅产品中，车库的增幅也十分明显，有的月份车位的成交占比甚至超过了二成，为了买车位有的项目还出现了客户通宵排队的现象。

　　车位难求，车位价格也节节攀升，城区新建楼盘中已经很难找到10万元以下的车位，15万～20余万元的车位也不鲜见，车位贵过车的现象成为常态。

　　业内分析：长远看车位买比租划算

　　中山中原市场研究及顾问部经理郭光喜认为，车位作为投资产品来说性质较为特殊，很多小区对购买车位的客户有严格限制，因此投资车位不具有普遍意义。他认为，如果客户有购买能力和需求，从长远看，买车位比租车位划算。据了解，目前中山一个地下车位月租价格大约为250元，记者粗率计算了一下，在不考虑租金变化和通货膨胀的情况下，33年左右的总租金支出约10万元，而10万元购买的车位产权有70年，而车位的租金和价格还有可能水涨船高。